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订单锐减,A380客机将于2021年停产

时间:2019-04-03 17:54 点击:
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    空中客车公司14日宣布,将于2021年停止生产世界最大型客机A380。(资料图片)

    大洋网讯 欧洲航空巨头空中客车公司14日宣布,将于2021年停止生产A380客机。空客借这款世界最大型客机称霸天空的梦想就此破灭。

    原因 最大买家减少订单

    当天,空客公司在一份声明中表示,由于A380的最大买家阿联酋航空公司减少了A380的订单,导致公司无法再维持这一机型的生产,因此决定将于2021年停止生产A380。空客公司首席执行官汤姆·恩德斯在这份声明中表示,A380即将停产的消息令人遗憾,但空客公司将继续对A380的使用者给予全力支持。

    据报道,继澳洲航空公司宣布取消8架A380订单之后,近日,阿联酋航空公司也宣布将减少该机型的订单,转而购买空客公司更小的机型。

    窘境 近年订单不断减少

    美联社报道,一架A380客机的报价接近4.5亿美元。作为目前全球最大、最昂贵的客机,空客A380堪称“空中巨无霸”,一度被空客的“家族明星”。然而,A380从2005年4月出厂,自2009年正式投放市场,表现却并不理想。近年来,空客公司不断减少A380的产量,从2015年生产的27架“砍”到2017年的15架。2018年,这款飞机的产量进一步减少至12架。

    2017年11月迪拜航展期间,外界传言空客又将斩获A380大单。但最终,阿联酋航空公司与空客的老对手波音公司签下总额151亿美元的订单。在那次航展上,空客连一架A380客机都没卖掉。

    反思 为何“叫好不叫座”

    “空中巨无霸”缘何陷入曲高和寡的尴尬境地?

    1.降落难

    庞大的身形使A380比较“挑剔”,普通机场无法满足它的起降条件。相比之下,空客的中小型飞机似乎更受航空公司青睐。

    2.买家少

    A380的座位多达500多个,在燃油经济性和单位座位成本方面几乎没有优势可言。许多航空公司都担心填不满这个巨无霸。如果没有充足的客源,经济上的损失可能要远大于座位少的普通客机。目前,由于技术进步,较小型的飞机也能跨洋飞行,虽然豪华性、舒适度无法与A380匹敌,但同样安全、便捷。

    数说A380

    主客舱长49.7米,机尾高约24米。

    如果将舱内的座位全部拆除,整个空间足够容下10块56平方米的美国标准壁球场。

    机身系统内使用的线缆总长度为500公里。

    轮胎的滚动速度可达每小时378公里,相当于F1赛车的速度。

    起落架装有24个直径大约1.5米的轮子,最大设计载荷为260吨,相当于200辆德国大众高尔夫或法国标致206汽车的总重量。

    起飞推力是装有8个发动机的B-52轰炸机的两倍。


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